竹内大輔の写真日記(~2009)
ピアニスト竹内大輔の、2009年までの日々を綴った日記です。
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時刻表を閉じて…
 今朝方8:00頃、東京は自宅に無事辿り着きました。今回の旅に出発したのが22日の22:00頃でしから、いわゆる3泊4日の旅になるわけですが、実は今回、宿泊は全て寝台車に頼る…という行程をやってのけたので(笑)、実質的には0泊4日という事になりました。いやあ、なかなか面白い経験が出来ました♪

   寝台特急“北陸”号…金沢駅にて   寝台特急“日本海”号…東能代駅にて

   “リゾートしらかみ”号、くまげら編成…深浦駅にて   寝台特急“あけぼの”号…上野駅にて

 …今回は、上に挙げた3つの寝台特急と、自分が未だ完乗していなかったJR東日本の最後の路線、五能線に乗る事が出来まして、とても充実した内容の旅になりました。もう本当に、乗り尽くしの行程でしたね。実際、今回の旅でどれだけ鉄道に乗っていたかを計算してみると、なんと約49時間という答えが導かれました!…今回の行程は、22日の22:00に出発して、25日の8:00に帰ってきたわけですから、つまりは58時間中、49時間は鉄道に乗っていたわけです。…近年稀に見る、鉄道尽くしの旅でした(笑)。
 とりあえず、今回お世話になった6月号の時刻表の出番はここまでです。また次に使う機会が来るまで、大切にとっておく事にしましょう。詳細はまた改めて、旅日記にて紹介したいと思います!

テーマ:よし今書いておこう♪ - ジャンル:日記

この記事に対するコメント
妄想してみました。
寝台特急の写真 趣きありますね。私も乗って旅したくなりました。
さて今回の鉄道の旅 まったくの鉄道素人の私がヤフー路線等を駆使して
ルートを妄想させていただきました。

上野から金沢 (北陸)7時間23分
金沢から秋田 (日本海)8時間04分
秋田から青森 (五能線)5時間07分
青森から上野 (あけぼの)12時間50分

でもこの4つの列車の時間でもトータル33時間24分です。
49時間ということはその他の列車がまだ16時間近くあります!!
寝台特急以外では21時間です!恐るべき体力です。これ以上は妄想できません(泣)
旅日記 楽しみにしています。
【2009/06/25 18:22】 URL | にーに #57Ys6QWA [ 編集]

いい妄想です(笑)。
そして、これだと49時間に届かないという、正にいい所に
気付きました(笑)。とりあえず大きなポイントとしては、
“北陸”から“日本海”への繋ぎです…。時間が余っていましたので、
実は1度大阪まで向かっているんです(笑)。もちろん、
それでも49時間には足りませんが、あとはちょっと?の
寄り道…という事で…。本編を楽しみにして頂けたらと思います!
【2009/06/25 20:33】 URL | 竹内 #- [ 編集]

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【2009/06/25 21:51】 | # [ 編集]


すばらしいっす。
いいなあ。
今年の3月の頭に乗った『富士はやぶさ』で
すっかり寝台列車の旅に味締めて
また乗りたいなあと思いました。
あけぼの、北陸
そのうち、制覇してみたいです

やっぱり、目的地へ行くのにまでの過程を楽しめる
旅って良いですね。

EF-64がかっこいい!!
【2009/06/25 23:15】 URL | KOHI #- [ 編集]



 そうですね、自分も疲れは気にしていたのですが、
 そもそも寝台列車というのは“寝て移動する”乗り物
 ですから、思ったほど疲れは出ていなかったのですよ♪
 何だか寝台列車の真髄を垣間みた感じでしたね。

>KOHI さん
 寝台列車の旅、良いですよ!日常からの脱却を
 旅と定義するならば、今回経験したのは正に
 『旅』でした。EF64 を出してくるとは…通ですね!
【2009/06/26 01:16】 URL | 竹内 #- [ 編集]


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プロフィール

竹内

Author:竹内
1980年1月29日生まれのO型。
3歳からクラシックピアノを始め、
高校ではジャズに目覚め、大学では
バンドも経験する。現在は関東を
中心に、ライブハウスやホテルの
ラウンジ、レストラン等で演奏を
行っている。また、写真好きが興じて
簡単な写真撮影の仕事もしている。
…そんな29歳です。



次回のリーダーライブ

2010年2月7日(日)
外苑前 Z・imagine
Open…18:00~(予定)、
1st.…18:30~、2nd.…20:00~、
Charge…2700円(ドリンク別)
(Pf)竹内大輔
(B)池田暢夫
(Ds)佐々木俊之



竹内大輔トリオCD発売中(試聴可)!

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